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游艇码头(marina)︰指专门为休闲船船只停泊的水上泊位、码头和岸上配套设施的总称。marina的含义:词源意大利语，意为“小港湾”。)游艇码头作为一种新兴、时尚的海上休闲娱乐方式，游艇运动在我国的起步较晚但发展迅速。
17世纪初，荷兰海军建造了一种轻盈而快速的小帆船用了“捕捉”海盗，荷兰语称这个新事物为“jacht”，与英文“hunt(追猎)”同意。后来小帆船逐渐为富有的荷兰商人所钟爱，发展为私人游乐/运动专业船只。与此同时，英国国王查尔斯二世流放荷兰时，秒秒钟也喜爱上这个航海运动，而且他特别钟爱这种高速（嗨翻天）的小帆船。所以，1660年英武的查尔斯二世乘着“HMY Mary(玛丽号)“的“jacht”回国登基。因为查尔斯二世的亲情代言，“玛丽号”成为了世界上首条皇家游艇。随后加上二世的“身体力行”，英国游艇之风在上层贵族盛行而起。这位给力的仁兄，在他在位期间相继建造了24条皇家游艇。
而游艇的影响并不止步于荷兰或是英国，而是风靡席卷整个欧洲。在先进航海大国的影响下，欧洲其他国家的贵族富商争相效仿，所有新商品的市场都会从面向上层高端人群逐渐下移面向平民，相应地也发展出一种单纯用于休闲、运动的船只——“yacht”。
因此，这段传统时期，游艇文化以风力帆船为时尚，同时还伴着一股低调的贵族气息。
到了18世纪，由于休闲航海之风在西方中上阶层日渐普及，于是本来只有货运和渔业的港口上多了一种高贵的船舶——游艇。
在社会日渐分工细化的情况下，新的社交会所“yacht club (游艇会)”也因热爱航海于是聚集在一起的富商们而成立，游艇会的成立更是鼓励社会航海之风。随之，大家发现游艇应该停泊在专供游艇聚泊的“marina(游艇码头)”，所以在20世纪初，游艇码头应运而生。
第二次世界大战后，大量士兵退役为西方诸国施加强大的就业压力，幸运的是也为游艇行业的发展提供了大量的劳动力。
20世纪60年代造船技术已经有了很大的突破，类似树脂玻璃钢等新的复合材料与金属焊接等新技术的应用，大大降低了小型船舶的制造成本。过去昂贵的木造船身改为用流水线大量生产的新船体，随之游艇价格也日渐亲民。与此同时，一批富裕且事业有成的中产阶级，他们讲究生活品质也热爱航海，经济船只的大批出现大大地促进了这批人的购买力。西方游艇行业便在这种天时地利人和的情况下突飞猛进。
自此，源自皇家贵族的游艇便驶入欣欣向荣的新时代——平民时代。大量的游艇聚集在避风港，岸上配套设施的逐步完善，如修船、餐厅、旅游、房地产等随之而来，初步形成现今“yachtharbor(游艇港)”的雏形。
